▪️15,77 млрд долларов — доходы России от зарубежных поставок нефти и нефтепродуктов в январе.
Это на 950 млн долларов больше декабрьского показателя.
Рост произошёл, несмотря на ужесточение санкций США против российского энергетического сектора, — констатирует) Международное энергетическое агентство (IEA)
▪️Январский экспорт сырой нефти оценивается в 9,82 млрд долларов, а нефтепродуктов — в 5,95 млрд долларов
▪️189 млрд долларов заработала Россия на нефтяном экспорте в 2024 году. Рост в годовом выражении составил 8%
В январе 2025 года Россия заработала $15,77 млрд на экспорте нефти и нефтепродуктов, что на $950 млн больше, чем в декабре 2024 года. Рост выручки объясняется повышением цен на нефть, компенсировавшим стабильный уровень экспорта. При этом экспорт сырой нефти увеличился на $580 млн, достигнув $9,82 млрд, а нефтепродуктов — на $360 млн, составив $5,95 млрд. Общий объем экспорта составил 7,4 млн баррелей в сутки, что чуть меньше, чем в декабре прошлого года.
Несмотря на увеличение доходов, по сравнению с январем 2024 года показатели снизились. Выручка от экспорта была ниже на $610 млн, главным образом из-за сокращения объемов экспорта нефти. Санкции США, введенные в январе, затронули часть судов и трейдеров, но влияние на объемы поставок пока минимально. В 2024 году Россия заработала $189 млрд на нефтяном экспорте, что на 8% больше, чем в 2023 году.
Эксперты ожидают, что несмотря на санкции, российский экспорт нефти останется стабильным в долгосрочной перспективе.
Источник: www.rbc.ru/business/14/02/2025/67adcf009a794779d8039230?from=from_main_3
В продолжение smart-lab.ru/blog/1112405.php
На этой неделе, загружено 1,86 млн брл/д, это почти вдвое меньше, чем обычная загрузка неделей ранее. Обычно загружается около 3 млн брд/д +-.
Валовый доход, упал в 1,7 раз.
В основном повлияло направление ВСТО, которое экспортирует большую часть в Китай. Пока не понятно с чем связано падение, так как сейчас в порту находится
достаточно несанкционных танкеров, которые простаивают просто так.
Судьба PHOENIX I, принявшего груз с санкционого танкера в японском море, остается под вопросом. Простояв 2 дня у китайского порта Джошан, где он должен был якобы разгрузиться, изменил курс южнее, и держит путь на другой китайский порт Хижоу.
Объем экспорта сырой нефти и конденсата из арктических портов России резко снизился в январе, т. к. все суда, перевозящие эту нефть на хранение в Мурманск, попали под санкции США. Вследствие этих событий объем отгрузок опустился до самого низкого уровня для этого времени года с 2017 года, пишет Bloomberg со ссылкой на данные по отслеживанию судов.
Совокупный объем отгрузок сырой нефти и конденсата из арктических портов России составлял в январе в среднем 282 тыс. б/д против 311 тыс. б/д в декабре. Из них около 261 тыс. б/д экспортировались из Мурманска против 290 тыс. б/д месяцем ранее.
Около 21 тыс. б/д конденсата экспортировались с СПГ-терминала в Сабетте: эти поставки, которые идут в Роттердам, разрешены Евросоюзом.
Напомним, что 10 января администрация уходившего президента США Джо Байдена ввела санкции против российского нефтяного сектора. Тогда в «черный список» попали два плавучих хранилища в Мурманске, все обслуживающие их челночные танкеры, а также «Газпромнефть».
В январе 2025 года российский экспорт нефти значительно увеличился. За неделю с 20 по 26 января поставки выросли на 41,7%, достигнув 466 тыс. тонн в сутки. Это произошло на фоне повышения ставок фрахта и адаптации судовладельцев к санкциям США против танкерного флота, перевозящего российскую нефть.
Особо отмечен рост поставок сорта ESPO, который увеличился почти в два раза — до 144 тыс. тонн в сутки. Существенно выросли отгрузки нефти Sokol с терминала Де-Кастри — на 28 тыс. тонн в сутки. Поставки из Новороссийска увеличились на 14%, а экспорт Urals снизился на 12,2% из-за перерыва в погрузке в Усть-Луге.
В феврале 2025 года ожидается рост поставок на 20–30 тыс. тонн в сутки, что увеличит общие объемы экспорта до 490 тыс. тонн в сутки. Прогнозируется, что ставки фрахта для Балтики и Козьмино будут оставаться стабильными на уровне $10–14 за баррель.
Ставки фрахта остаются высокими, что привлекает новые судовладельцев и способствует росту поставок. Однако прогнозы на 2025 год связывают рост с возможным увеличением квот ОПЕК+, а не с высокими ценами на нефть.
В феврале экспорт российской нефти из западных портов (Приморск, Усть-Луга, Новороссийск) снизится на 8% по сравнению с январём – до 1,6 млн баррелей в сутки. Это связано с увеличением переработки внутри страны и санкциями США, осложняющими экспорт.
По данным трейдеров, объёмы могут вырасти, если атаки беспилотников на НПЗ заставят перенаправить нефть на экспорт. В частности, после удара по Рязанскому НПЗ его работа приостановлена.
Балтийские порты также сталкиваются с трудностями: в Усть-Луге проблемы с трубопроводной системой «Транснефти» привели к двукратному сокращению погрузки нефти в январе. Несмотря на увеличение поставок в Усть-Лугу и по трубопроводу «Дружба», они остаются ниже пропускной способности.
Источник: www.reuters.com/business/energy/russias-feb-oil-exports-western-ports-seen-down-8-mm-sanctions-bite-2025-01-29/
В 2024 году поставки российской нефти в Турцию выросли на 36% до 323 тыс. барр./сут., побив рекорд 2022 года. В июне зафиксирован абсолютный максимум — 449 тыс. барр./сут.
По данным турецкого регулятора EPDK, к ноябрю импорт составил 15,4 млн тонн, превысив исторический максимум 2022 года (12 млн тонн). Турция входит в тройку крупнейших покупателей российской нефти, наряду с Китаем и Индией.
Рост объясняется стремлением Турции стать энергетическим хабом, закупая нефть со скидкой и перепродавая её. Экспорт турецких энергоносителей, включая нефтепродукты, достиг $16,4 млрд.
Санкции США от января 2025 года могут временно осложнить экспорт, но эксперты прогнозируют адаптацию рынка к середине года. Российские компании могут увеличить переработку нефти внутри страны, но экспорт в абсолютных цифрах может остаться стабильным.
Источник: www.rbc.ru/business/30/01/2025/679a3ff79a79478f65d27602?from=from_main_8
Экспорт российской нефти за рубеж в 2024 году составил 295,12 млн тонн, что на 2,2% меньше, чем годом ранее. При этом поставки в декабре упали на 11,2% год к году, до 23,4 млн тонн. Эти данные «Коммерсанта» учитывают объемы через систему «Транснефти» и минуя ее, включая транзитную нефть из Казахстана.
Основные изменения в экспорте:
1. Компании:
• «Татнефть»: снижение на 7,5% (7,98 млн тонн).
• ЛУКОЙЛ: сокращение на 6,39% (32,5 млн тонн).
• «Роснефть»: падение на 0,71% (78,35 млн тонн).
• «Газпром нефть»: рост на 2,7% (18 млн тонн).
• Операторы СРП-проектов («Сахалин-1», «Сахалин-2», Харьяга): совокупный экспорт 12 млн тонн.
2. Порты и маршруты:
• Козьмино (ВСТО): рост на 4,5%, до 44,7 млн тонн. Основные покупатели – Китай и Индия.
• Новороссийск: снижение на 6,1% (27,21 млн тонн).
• Усть-Луга: падение на 1,43% (33,57 млн тонн).
• Нефтепровод «Дружба»: снижение объемов в Чехию и Словакию, но рост поставок в Венгрию (+0,5%, до 4,78 млн тонн).
Поставки нефти из России в 2024 году снизились на 2,2%, составив 295,12 млн тонн. В результате этого в декабре 2024 года экспорт нефти сократился на 11,2%, до 23,4 млн тонн. Наибольшее падение показала компания «Татнефть», чьи поставки упали на 7,5%, до 7,98 млн тонн, а также «ЛУКОЙЛ» (-6,39%, до 32,5 млн тонн) и «Роснефть» (-0,71%, до 78,35 млн тонн).
Экспорт через порт Козьмино, откуда отгружается премиальный сорт нефти ВСТО, увеличился на 4,5%, до 44,7 млн тонн, с основными покупателями в Китае и Индии. На фоне сокращения поставок через порты Новороссийск и Усть-Луга (-6,1% и -1,43%, до 27,21 млн и 33,57 млн тонн соответственно), рост был замечен на направлении «Дружбы». В частности, поставки в Венгрию, несмотря на санкции и перерывы в поставках через Украину, увеличились на 0,5%, составив 4,78 млн тонн. Особенно выделяется рост отгрузок «Татнефти» в Венгрию (+54%, до 1,91 млн тонн).
Поставки в Германию, через северную ветку «Дружбы» с участием Казахстана, увеличились на 37,1%, составив 1,36 млн тонн. Казахстан в 2024 году экспортировал через КТК и порты России 67,78 млн тонн нефти, что также отметило рост.